东方网10月25日消息：明天举行的上海市10月份私车牌照拍卖会上，进口车牌照将首次取消拍卖底价，与国产车站在同一起跑线上。进口车国产车并轨投标，这一举措对进口车消费和本月牌照价格会产生什么影响呢？

据了解，上海市进口车牌照拍卖一直是有底价的，1994年从5万元起，最高曾达15万元。2000年1月，上海市私人及私营企业国产生活用车上牌额度开始采用无底价拍卖的形式，而进口车牌照拍卖的底价为25000元。进口车和国产车上牌额度分开投放，两者的价格也有一定差距。而今年以来，由于国产车牌照价格节节攀升，这一差距越来越小。根据资料，8月份国产车牌的最低中标价为21000元，当月进口车牌照是26100元；9月份国产车牌最低中标价23600元，进口车牌为28100元。在此情况下，并轨投标可谓水到渠成。

有关人士认为，从长远看，这是一个利好消息，进口车与国产车牌照同时进行无底价拍卖，进口车赢得了公平待遇，消费者的选择余地也大了。就目前而言，由于2万多元的牌照费占进口车辆总价的比例不大，并轨投标对进口车市场的影响甚小。事实也是如此，记者昨日从上海市部分汽车销售企业获悉，本月进口车的销售量与上月相差无几。

本月上海市私车牌照额度为3200辆，与上月持平。但由于此次国产车和进口车并轨投标，实际投放量比上月略有减少（上月进口车上牌额度为30辆）。临近年底购车高峰，加上近期又有一些新车上市，不少汽车销售商认为本月的私车牌照最低中标价上涨的可能性较大。当然，牌照价格最终是涨是跌，还要等投标者最后“敲定”。